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原标题:铁甲职员运输车

浏览次数:200 时间:2019-10-29

图片 1“西布玛斯”装甲人员运输车比利时图片 2

图片 3TPz-1“狐狸”装甲人员运输车德国图片 4

图片 5

  • 名称:“西布玛斯”装甲人员运输车
  • 研发厂商:BN金属构件厂 (BN Constructions Ferroviaires et Metalliques,BE)
  • 诞生时间:1976年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:三对
  • 名称:TPZ-1“狐狸”装甲人员运输车
  • 研发厂商:蒂森·亨舍尔公司
  • 诞生时间:1964年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:三对
  • 名称:瓦尔凯轮式装甲人员输送车
  • 研发厂商:维克斯公司防务系统分部,比利时贝赫曼·德默恩工程公司
  • 诞生时间:1981年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内

性能数据

  • 乘员与载员:14人
  • 车长:2.77米
  • 宽度:2.5米
  • 高度:2.77米
  • 战斗全重:18,500千克
  • 最大速度:100公里/小时
  • 最大行程:1,000公里

  西布玛斯(SIBMAS Wheeled Armoured Personnel Carrier)是比利时BN金属构件厂于1975年投资作为多用途装甲车研制的一种轮式装甲人员输送车,1976年制成样车。

性能数据

  • 乘员与载员:12人
  • 车长:7.33米
  • 宽度:2.98米
  • 高度:2.3米
  • 战斗全重:19,000千克
  • 最大速度:105公里/小时
  • 最大行程:800公里

  TPZ-1“狐狸”装甲人员运输车是在1964年,联邦德国陆军提出发展战后第二代中吨位(3.5~10吨)轮式车辆的要求下产生。驱动型式包括(4×4)、(6×6)和(8×8)的装甲车和战术卡车,所有车辆都应能水陆行驶,并尽量采用民用部件,降低了车辆成本。

性能数据

  • 乘员与载员:10人
  • 车长:5.6米
  • 宽度:2.5米
  • 高度:2.27米
  • 战斗全重:11,500千克
  • 最大速度:100公里/小时
  • 最大行程:700公里

瓦尔凯英国图片 6

  1981年英国维克斯公司同比利时贝赫曼·德默恩工程签订协议,决定联合研制瓦尔凯(4×4)装甲车。该车是对比利时生产的 BDX MK2改进而成,有装甲人员输送车和火力支援车两种基型样车。前者车体较高,后者车体较矮。协议决定,英国侧重研制输送车,而比利时侧重研制火力支援车。 1982年在英国装备展览会上展出了火力支援车,1984年展出了输送车并进行了火力支援车的射击表演。该车除在英国、比利时广泛试验外,还在文莱和阿曼试验过。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点型号演变

结构特点

车体为全焊接钢板结构,装甲钢板的布氏硬度为477~530,能防7.62毫米和5.56毫米穿甲枪弹、杀伤地雷、手榴弹、迫击炮弹片;

驾驶同位于车首中央,并有1个向右打开的单扇舱盖,前面和两侧有大型防弹玻璃;

采用MAN公司的D2566型直列6缸水冷涡轮增压柴油机,压缩比15:1。当1900转/分钟时功率为235千瓦(320马力)。

结构特点

长方体车身,车体前端呈楔形,安装有折叠的防浪板,上面有一扇大车窗,车窗上面有一个铰接于顶部的档板,车体两侧靠前的位置各有一个向上开启的车门。车顶水平,前端有两个圆形的顶舱盖,载员舱顶部有三个顶舱盖,车尾有两个后车门。车体两侧各有两个橡胶车轮,车体甲板向内倾斜。车上有六个向前发射的烟幕弹发射器,排气管在车体左侧。

结构特点

该车车体采用高硬高钢板焊接制造,车体前部能防7.62mm穿甲弹和距车10m远爆炸的105mm炮弹破片,其他部位能防7.62mm普通枪弹。车前挡风玻璃和观察镜也有类似的防护能力,车底装甲还能防杀伤地雷。为提高防护力,该车还可选用披挂式装甲,可防穿甲枪弹和近距离155mm炮弹破片。

驾驶员位于前部中央,他可以通过车体左侧的通道到达后部载员舱。车体左侧有1个供车长和驾驶员出入的侧门,右侧有1个供物资装卸或作安全门使用的侧门,车后有2个大型后门。侧门和后门上方都装有观察镜,必要时还可以开射孔。指挥塔位于车顶左侧和前轮与左侧门之间的上方位置,可以安装多种武器和观察设备。车顶还有1个大的圆形舱盖。

发动机位于驾驶员右侧后方,为通用汽车(General Motors)公司的4-53T水冷柴油机,功率在2800r/min时为221kW(300马力)。传动装置为阿里逊(Allison)公司的AT-545型4档自动变速箱。安装2个翅式水散热器,一个位于发动机顶上,呈水平位置,另一个装在下方用于冷却车桥和制动器的机油。液压驱动的混流式风扇使冷却空气流经散热器将热量带走。发动机的进气、出气百叶窗位于车顶,排气管安装在车体右侧上部。发动机前部的功率分出装置为制动、转向、风扇等部件的操纵提供了液压动力。整个动力舱隔声、隔热,并装有火灾探测与报警系统和手动灭火装置。

发动机动力经变速箱、2速分动箱、万向轴等部件传到轮毂行星减速器,然后到达车轮。后桥装有自动闭锁差速装置,前桥安装手动闭锁差速装置。

研制历程

西布玛斯是比利时BN金属构件厂于1975年投资作为多用途装甲车研制的一种轮式装甲人员输送车。

1976年制成样车,曾先后在比利时、马来西亚等国进行广泛试验。论证型车于1979年制成,该车改进了驾驶员观察镜,并增大了发动机功率。

1985年,由于比利时调整国防工业生产组织,BN西布玛斯公部转入比利时机械厂(BMF),西布玛斯车也由比利时机械厂生产。

研制历程

1964年,联邦德国陆军提出发展战后第二代中吨位(3.5~10吨)轮式车辆的要求,驱动型式包括(4×4)、(6×6)和(8×8)的装甲车和战术卡车。所有车辆都应能水陆行驶,并尽量采用民用部件,以降低车辆成本。同年,联邦德国蒂森·亨舍尔公司、MAN公司等5家公司组成了总设计局,决定联合研制样车。戴姆勒-奔驰(Daimler-Benz)公司虽未参加总设计局,但在1966年也开始独立研制新型轮式车,并最终中选。

1968年,两个设计部门都研制出第一批样车并进行了对比试验。

1970年10月试验结束后又对样车从军事与技术等方面进行评价。最终确定发展山猫(Luchs)(8×8)装甲侦察车、TPz-1(6×6)和TPz-2(4×4)装甲人员输送车以及3种驱动型式的战术卡车。其中TPz-1也称狐狸(Fuchs)装甲人员输送车。后来,TPz-2车未投产,但由EWK公司发展成APE水陆工程侦察车。

1977年联邦德国陆军同蒂森·亨舍尔公司签订合同,并根据戴姆勒-奔驰公司的特许生产TPz-1型装甲人员输送车996辆,其中包括带RASIT战场搜索雷达的侦察车110辆、指挥与通信车134辆、三防探测车140辆、战斗工程车220辆、电子战车172辆、救护和后勤供应车220辆。此外,联邦德国还在该车底盘上研制了野猫(Wildcat)双30毫米自行高炮;试验安装105毫米超低后坐力炮以及柯克里尔(Cockerill)90毫米MK3、霍奇基斯装甲人员输送车。

1983年,委内瑞拉订购TPz-1型装甲车10辆,该车装1挺12.7毫米机枪和拉力为78.48千牛的绞盘,车内没有三防装置,但安装了烟幕弹发射器等。

型号演变

该车有多种变型,包括反坦克导弹发射车、指挥车、81mm自行迫击炮、抢救车、工程车和国内安全车。国内安全车可以安装障碍清理装置、机枪、水枪、榴弹发射器和扩音系统等。

使用情况

1981年,马来西亚订购了196辆“西布玛斯”装甲车,其中包括AFSV-90型火力支援装甲车162辆,ARV装甲抢救车24辆,并于1983年~1985年间完成生产和交付工作。1985年,“西布玛斯”分部转入比利时机械厂。

目前此装甲车已不再生产和销售。

使用情况

在制造了多种4×4和6×6型水陆两栖装甲运输车样后,最终6×6TPz-1“狐狸”装甲人员运输车投入生产,并于1979年~1986年间一共交付德国陆军996辆。

此后,被美国陆军改装成M93的三防侦察车开始恢复生产。在1991年中东战争期间,德国向以色列、英国和美国提供了这些装甲车。

TPz-1装甲车为水陆两栖,服役于德国陆军的装甲车。

型号演变

  • AFSV-90型火力支援车
    该车装CM90型炮塔,90毫米MK3火炮和OIP LRS-5型火控系统。
  • ARV装甲抢救车
    该车前后安装可稳定车体的铲刀并有1个绞盘和起重机,绞盘拉力为196千牛,起吊重量为10500千克。
  • 自行迫击炮型
    车体较高并装1门60毫米迫击炮。
  • 指挥车
    车内附加通信设备和帐篷等。
  • 救护车
    除驾驶员外还有2名卫生失,车内有4副担架和3个座位。
  • 载货车
    该车有效载荷4000千克,车体较高,车顶装有搬运货物的起重机。
  • 西布玛斯装甲车族
    AFSV-90型火力支援车。

型号演变

  • RASIT雷达车
    载有RASIT战场搜索雷达。
  • 指挥通信车
    安装有葛洪通信设备。
  • 三防侦察车。
  • 工程车
    载有爆破装置。
  • 电子战车
    安装有Eloka电子对抗系统。
  • 供给车
    很多服役于德国陆军的装甲车都已升级了附加装甲和7.62毫米机枪的保护装置。
  • TPz-1装甲车可改装成各种其他车型,包括救护车、迫击炮车(81毫米或1加毫米)、反坦克制导武器装甲车、运输车、抢救或维修车,及安装了各种炮台和射击孔/潜望镜的步兵战车。

主要用户

  • 图片 7马来西亚

主要用户

  • 图片 8荷兰
  • 图片 9沙特
  • 图片 10英国
  • 图片 11美国
  • 图片 12委内瑞拉

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